James Peterman de Ball State continue de transformer Passion for Fitness

Ayant déjà obtenu sa licence, sa maîtrise et son doctorat à l'Université du Colorado, le Dr James Peterman a déclaré qu'il était attiré par la Ball State University en raison de son intérêt pour la découverte d'aspects moins connus de la physiologie de l'exercice.

Ce genre de recherche, a-t-il conclu, était la prochaine étape logique de sa carrière. Le Dr Peterman avait déjà étudié, enseigné et entraîné diverses méthodes de performance d'exercices pendant des années, mais il y avait beaucoup plus à découvrir dans ce domaine – et Ball State était l'endroit idéal pour le faire.

À l'approche de sa troisième année à l'Université en tant qu'associé de recherche et instructeur au Fisher Institute of Health and Well-Being du College of Health, le Dr Peterman s'est certainement immergé dans ce travail.

Récemment, par exemple, l'étude de 2016 du Dr Peterman sur l'effet des vélos électriques a attiré l'attention du Recreational Equipment, Inc. (REI) Co-op Journal et de son article « Can You Get Exercise Riding an E-Bike ? »

La réponse courte à cette question, a noté le Dr Peterman, est oui.

"Les vélos électriques rendent le cyclisme beaucoup plus amusant, en particulier pour ceux qui n'ont peut-être pas le niveau de forme physique ou la confiance le plus élevé", a déclaré le Dr Peterman à la publication.

Recherche révélatrice

Populaire en Asie depuis des décennies, le vélo électrique parcourt les rues des États-Unis avec plus de régularité depuis 2009. Communément utilisés comme véhicules de livraison de nourriture dans les grandes villes, les vélos électriques ont vu leur viabilité augmenter suite au besoin de transport individualisé pendant la Pandémie de covid19. Selon Forbes, la vente de vélos électriques continuera de croître, passant de 3,7 millions de vélos vendus en 2019 à 17 millions en 2030.

Du point de vue du Dr Peterman, l'attrait des vélos électriques est moins fatiguant pour le corps des cyclistes passionnés et des novices. L'étude du Dr Peterman en 2016, Les VAE comme mode de transport physiquement actif, a-t-il dit, a révélé beaucoup de choses sur cette nouvelle forme de transport et ses effets sur la forme physique.

"Nous avons constaté que des personnes utilisaient un vélo électrique à une intensité modérée qui les aidait à respecter les recommandations d'activité physique", a récemment déclaré le Dr Peterman au Ball State Blog. "De plus, quatre semaines de trajets domicile-travail en vélo électrique ont permis d'améliorer la régulation de la glycémie et les mesures de la forme aérobie."

Sur une note moins scientifique, le Dr Peterman a noté que les 20 participants sédentaires à l'étude ont particulièrement apprécié les vélos électriques, plus de la moitié parcourant 50 pour cent sur la distance minimale requise.

"Il existe différents types de vélos électriques", a déclaré le Dr Peterman. « Il existe des vélos électriques à accélérateur qui sont essentiellement des cyclomoteurs. Les vélos électriques utilisés dans notre étude étaient des pédales d'assistance qui ne fournissent une assistance que lorsque vous pédalez.

Le Dr Peterman préfère les vélos électriques à pédalage assisté, car ils favorisent l'activité physique, un concept qui peut être séparé en deux catégories. L'exercice fait référence à une activité physique planifiée, tandis que l'activité physique de style de vie intègre le mouvement dans le temps qui est traditionnellement sédentaire.

Cette étude sur les vélos électriques s'est concentrée sur les participants roulant à une intensité modérée pour atteindre les directives d'activité physique sans réserver de temps pour l'exercice.

Études futures

La passion du Dr Peterman pour le cyclisme et le fitness est claire. Et il poursuit actuellement ses études universitaires dans les deux domaines en étudiant les trajets domicile-travail physiquement actifs et la classification des niveaux de forme aérobique.

« Le navettage actif est associé à une réduction du risque de maladie cardiovasculaire, notamment de crise cardiaque, d'accident vasculaire cérébral et de maladie coronarienne », a déclaré le Dr Peterman. « Nous créons également des normes de référence afin que les cliniciens et les professionnels de la santé puissent mieux classer les risques pour la santé de leurs patients. »

Les vélos électriques peuvent également jouer un rôle important dans les déplacements actifs. Avec une vitesse de pointe de 20 à 28 mph, l'assistance moteur facilite la traversée des collines et les distances semblent plus courtes.

En bref, que vous soyez un cycliste chevronné ou un débutant, le Dr Peterman pense que les vélos électriques sont un excellent moyen de remettre votre forme physique sur la route, quels que soient les défis qui vous attendent.

"Certains de ces éléments dissuasifs sont également présents pour le cyclisme en tant qu'exercice et peuvent également être surmontés avec des vélos électriques", a déclaré le Dr Peterman. "Ils sont beaucoup de plaisir. Et quelle que soit l'origine d'une personne, elle peut promouvoir le cyclisme par rapport à l'utilisation de la voiture et peut promouvoir l'exercice.

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